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Location

Oise (60) | France

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Job description

Safran Electronics & Defense développe des solutions de localisation hybride IRS/GNSS (Inertial Reference System / Global Navigation Satellite System) pour des porteurs aéronautiques. Elles permettent au porteur de se localiser précisément tout au long de sa navigation. Dans le contexte aéronautique, plus que la précision, c'est l'intégrité qui est critique pour la disponibilité de la fonction et son utilisation. Pour les équipements aéronautiques, une telle fonction fait l'objet d'une certification en lien avec les normes RTCA DO229 (norme pour les récepteurs GNSS) et RTCA DO384 (norme pour les centrales inertielles).

L'arrivée des nouvelles constellations de radionavigation (Galileo en particulier) et des systèmes d'augmentation (SBAS) vont remettre en cause les budgets d'erreur et les allocations d'évènement redoutés, jusqu'à maintenant liés à la seule constellation GPS. Les écarts de performances entre constellations doivent être pris en compte dans les réglages des algorithmes d'intégrité.

L'objectif du stage est donc d'évaluer l'impact de l'arrivée de la constellation Galileo et des système d'augmentation de la performance WAAS/EGNOS sur les algorithmes d'intégrité développés par Safran Electronics & Defense.
En particulier, le/la futur/e ingénieure devra :
- Réaliser une étude bibliographique sur l'intégrité et les solutions existantes mises en œuvre dans les récepteurs GNSS (algorithme A-RAIM : Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring)
- Décliner les concepts du A-RAIM aux algorithmes d'AAIM de Safran (Aircraft Autonomous Integrity Monitoring)
- Quantifier l'impact de ces nouveaux algorithmes sur la performance d'intégrité du système et tout particulièrement sur la statistique du rayon de protection. Etablir un dossier de justification technique en vue de la certification de la fonction.

Si le temps le permet, il sera par ailleurs possible d'implémenter la solution dans une simulation temps réelle d'un logiciel de navigation et de caractériser les impacts sur des cas concrets.
Pour réaliser ce stage de 6 mois, le/la stagiaire sera intégré/e aux équipes de développement du service.

Safran Electronics & Defense développe des solutions de localisation hybride IRS/GNSS (Inertial Reference System / Global Navigation Satellite System) pour des porteurs aéronautiques. Elles permettent au porteur de se localiser précisément tout au long de sa navigation. Dans le contexte aéronautique, plus que la précision, c'est l'intégrité qui est critique pour la disponibilité de la fonction et son utilisation. Pour les équipements aéronautiques, une telle fonction fait l'objet d'une certification en lien avec les normes RTCA DO229 (norme pour les récepteurs GNSS) et RTCA DO384 (norme pour les centrales inertielles).

L'arrivée des nouvelles constellations de radionavigation (Galileo en particulier) et des systèmes d'augmentation (SBAS) vont remettre en cause les budgets d'erreur et les allocations d'évènement redoutés, jusqu'à maintenant liés à la seule constellation GPS. Les écarts de performances entre constellations doivent être pris en compte dans les réglages des algorithmes d'intégrité.

L'objectif du stage est donc d'évaluer l'impact de l'arrivée de la constellation Galileo et des système d'augmentation de la performance WAAS/EGNOS sur les algorithmes d'intégrité développés par Safran Electronics & Defense.
En particulier, le/la futur/e ingénieure devra :
- Réaliser une étude bibliographique sur l'intégrité et les solutions existantes mises en œuvre dans les récepteurs GNSS (algorithme A-RAIM : Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring)
- Décliner les concepts du A-RAIM aux algorithmes d'AAIM de Safran (Aircraft Autonomous Integrity Monitoring)
- Quantifier l'impact de ces nouveaux algorithmes sur la performance d'intégrité du système et tout particulièrement sur la statistique du rayon de protection. Etablir un dossier de justification technique en vue de la certification de la fonction.

Si le temps le permet, il sera par ailleurs possible d'implémenter la solution dans une simulation temps réelle d'un logiciel de navigation et de caractériser les impacts sur des cas concrets.
Pour réaliser ce stage de 6 mois, le/la stagiaire sera intégré/e aux équipes de développement du service.

Job Requirements

Compétences techniques : GNSS, Traitement du signal, Filtrage de Kalman, statistique, Matlab, Python. Architecture Système & connaissances aéronautiques seront un plus.
Qualités requises : Bon relationnel, une capacité à être autonome, rigueur
Formation : Elève ingénieur 3ème année (ENAC, ENSTA, Supaéro, ENSAM, Supelec, Centrale, ESTACA, IPSA ...)
Niveau d'anglais : Intermédiaire

Job Requirements

Compétences techniques : GNSS, Traitement du signal, Filtrage de Kalman, statistique, Matlab, Python. Architecture Système & connaissances aéronautiques seront un plus.
Qualités requises : Bon relationnel, une capacité à être autonome, rigueur
Formation : Elève ingénieur 3ème année (ENAC, ENSTA, Supaéro, ENSAM, Supelec, Centrale, ESTACA, IPSA ...)
Niveau d'anglais : Intermédiaire

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Job tags

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Salary