REGION CENTRE VAL DE LOIRE
Location
Loiret (45) | France
Job description
Présentation de la direction / contexte
Le réseau Rémi est le réseau régional multimodal de transport organisé par la Région.
Il est composé d’un réseau de trains Rémi, avec 20 lignes, qui fait l’objet d’une convention d’exploitation avec SNCF Voyageurs pour la période 2022 -2031.
Il est composé également d’un réseau de cars Rémi, avec environ 150 lignes régulières, complétés par des services à la demande notamment. Ce réseau fait l’objet de 5 DSP, renouvelées par la Région entre janvier 2021 et juillet 2023, pour une durée d’environ 10 ans.
La Région doit d’ores et déjà préparer les modalités d’ouverture à la concurrence des services régionaux, conformément aux échéances imposées par la règlementation, et en lien avec les Régions limitrophes avec lesquelles la Région partage l’organisation de plusieurs lignes.
Ces modalités se dérouleront en 2 phases :
- une 1ère phase (2024-2025) qui consistera à piloter l’élaboration de la stratégie régionale en matière de préparation de l’ouverture à la concurrence pour l’ensemble du réseau Rémi (cars, trains…), avec la définition des allotissements notamment et leur phasage, et d’articulation avec les Régions limitrophes (conventionnements)
- une seconde phase qui permettra la mise en œuvre de cette stratégie, par la préparation des cahier des charges sur les lots définis, et le pilotage des appels d’offre
La Région s’est déjà entourée d’une équipe pluridisciplinaire d’AMO pour la première phase, et envisage d’être accompagnée par des AMO pour la seconde phase.
Missions
Piloter la définition, et la mise en œuvre du projet stratégique et transversal d’ouverture à la concurrence des réseaux Rémi, dans le respect des modalités définies par la règlementation et par les contrats en vigueur passés par la Région, en s’appuyant sur une équipe projet interne transversale, des AMO spécifiques, et en lien avec les opérateurs actuels.
ACTIVITES :
I) Phase 1 : Piloter l’élaboration de la stratégie régionale en matière de préparation de l’ouverture à la concurrence pour l’ensemble du réseau Rémi (cars, trains…) : 25 %
Proposer et faire valider le planning
Piloter l’AMO
Proposer les allotissements pertinents et leur phasage, et négocier les conventionnements avec les Régions limitrophes
Analyser les conditions juridiques liées à l’ouverture à la concurrence
Effectuer les estimations budgétaires, évaluer les ressources nécessaires, garantir le respect des délais et des coûts
II) Phase 2 : Piloter la mise en œuvre de cette stratégie : 35 %
· Préparer les démarches d’ouverture à la concurrence des lots identifiés, notamment en s’assurant du concours d’experts à chaque étape (préparer le ou les marchés d’AMO et les piloter, préparer le recrutement des agents le cas échéant)
· Assurer le respect du planning
· Préparer les documents supports à l’ouverture à la concurrence
· Préparer les temps de négociation avec les soumissionnaires
· Négocier les conventions afférentes et alimenter les contrats et conventions avec les transporteurs
· Evaluer les coûts afférents en proposant des optimisations.
III) Pour les phases 1 et 2 : Manager une équipe projet transversale, s’appuyant notamment sur des agents d’autres services de la Direction et d’autres Directions, avec l’appui d’AMO. 25 %
Management hiérarchique possible d’agents, le cas échéant.
Rendre compte aux élus et obtenir les arbitrages.
IV) Piloter et participer à des groupes de travail (Régions de France...), réunions thématiques, commissions
Veille règlementaire
Participation aux autres activités et projets de la DTMD en lien avec l’ouverture à la concurrence (participation au pilotage des contrats actuels notamment) 15%
Profil
Maîtriser le champ d’activité et d’intervention de la direction et le règlement applicable au transport collectif ainsi que l’environnement juridique et financier
Connaître les techniques de communication, d’animation et de management de projet
Savoir définir une stratégie
Capacité à concevoir et superviser un projet de grande envergure et à piloter des partenariats complexes
Savoir évaluer des dispositifs, des activités et des politiques
Savoir anticiper et gérer les risques
Savoir travailler en équipe et en transversalité
Savoir négocier
Synthétiser de façon claire et accessible les éléments et les informations
Savoir accompagner le changement
Être à l’écoute de ses interlocuteurs et être à l’aise dans les relations interpersonnelles
Relations fonctionnelles
-internes : Services Desserte et Infrastructure, Suivi Conventionnel, Data et Services Multimodaux, Exploitation, Maisons de la Région, autres Directions support (Direction des Achats et des services Juridiques, Direction des Finances…)
- externes : les transporteurs, les associations et voyageurs, AMO et prestataires extérieurs, SNCF Réseau, les Autorités Organisatrices et collectivités.
Rattachement hiérarchique
Le Directeur des Transports et Mobilités Durables
Conditions générales
Spécificités:
- Poste basé à Orléans
- Déplacements fréquents sur le territoire régional et ponctuellement sur le territoire national
- Permis B requis
- Poste classé « sensible » du fait de l’exploitation de données couvertes par le secret des affaires. Le titulaire du poste doit prendre connaissance et signer l’engagement de confidentialité définissant les modalités de protection des informations couvertes par le secret des affaires avant l’accès à ces données.
- Engagement de confidentialité
RIFSEEP: A2-2
Avantages sociaux :
Accord télétravail en vigueur,
Ticket restaurant, Remboursement des frais de transports collectifs,
Adhésion à un contrat collectif mutuelle MNFCT, Adhésion à un contrat collectif prévoyance Collecteam,
Adhésion possible au COS, Accès Plurelya
Job tags
Salary
