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Location

Wissous, Essonne | France

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Job description

Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
Contexte :

RATP CAP Île-de-France, filiale du groupe RATP (4ème transporteur urbain mondial), est complémentaire des activités de la RATP (monopole historique) et de sa filiale, RATP Dev, en charge du développement en France et à l'international. RATP CAP Île-de-France conjugue le savoir-faire de la RATP avec l'agilité et la maîtrise des enjeux des villes que le groupe RATP a su exporter avec succès en France et partout dans le monde. RATP CAP Île-de-France associe ainsi des talents du groupe et des compétences externes.

Implantée à Wissous et Châtenay Malabry, près de Paris, RC Bièvre exploite un réseau de 8 lignes de bus et à partir de 2023, une ligne de tramway (T10), sur un territoire comprenant 7 communes (4 communes du sud de l'ERPT Vallée Sud Grand Paris : Antony, Châtenay Malabry, Clamart, Le Plessis Robinson et 3 communes du nord de l'agglomération Paris-Saclay : Wissous, Massy, Verrières le Buisson).

Missions :

Rattaché(e) au Directeur délégué à la Maintenance, au Patrimoine & à l'extension, le (la) technicien Matériel Roulant Tramway a la charge de l'organisation de la Maintenance Matériel Roulant Tramway afin de garantir un fonctionnement optimum du réseau en matière de disponibilité, fiabilité et sécurité. Il/elle encadre et coordonne ses équipes.
Il (elle) est garant(e) de la sécurité liée aux opérations de maintenance et est l'interlocuteur(trice) principal(e) du constructeur et des sous-traitants.

Le (la) technicien Matériel Roulant Tramway, assure les activités, principalement au SMR, à Châtenay Malabry, mais aussi en ligne :
La gestion de la politique de maintenance, en soutien du Chargé d'ordonnancement & méthodes

L'animation et le pilotage de son équipe,
La gestion des interventions des sous-traitants et des sorties de garantie,
La gestion du budget et des indicateurs de maintenance, en soutien du Directeur

Responsabilités et Activités :

Mettre en place une maintenance efficace sur les matériels : optimiser l'immobilisation des tramways, s'assurer des disponibilités des tramway avec le service Exploitation,

Fournir, en permanence, un matériel fiable au service Exploitation en respectant le cahier des charges prédéfini, Formation :

Être titulaire d'un BTS électromécanique, électrotechnique ou en secteur industriel,
Ou Être titulaire d'un Bac Pro électromécanique, électrotechnique ou en secteur industriel avec 5 à 10 ans d'expérience dans la maintenance VL,

Ou Opérateur MRT avec 10 à 15 ans d'expérience.

Être titulaire du permis B,
Être titulaire du permis C.

Expérience et compétences requises

Expérience professionnelle en management d'équipe requise,
Sens de l'écoute, capacité à fédérer,
Sens de la diplomatie, empathie,
Leadership et excellentes qualités relationnelles,
Motivation et persévérance,
Maîtrise de soi,
Rigueur et organisation,
Qualités rédactionnelles,
Disponibilité,
Connaissances en systèmes électromécanique complexe et automatismes,

Connaissances en hydraulique et en pneumatique,
Maîtrise des outils informatiques liés à la fonction,
Esprit d'initiative,
Autonomie,
Capacité d'analyse et de raisonnement.

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Job tags

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Salary

20k € a 40k €/an