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CHERCHEUR EN MODELISATION ET SIMULATION NUMERIQUE DANS LE DOMAINE DE L'IMPACT ENVIRONNEMENTAL H/F


Onera


Location

Alemania | Spain


Job description

Présentation de l'ONERA

L’ONERA, acteur central de la recherche aéronautique et spatiale, emploie plus de 2000 personnes. Placé sous la tutelle du Ministère des Armées, il dispose d’un budget de 289 millions d’euros (2023), dont plus de la moitié provient de contrats d'études, de recherche et d'essais. Expert étatique, l’ONERA prépare la défense de demain, répond aux enjeux aéronautiques et spatiaux du futur, et contribue à la compétitivité de l’industrie aérospatiale. Il maîtrise toutes les disciplines et technologies du domaine. Tous les grands programmes aérospatiaux civils et militaires en France et en Europe portent une part de l’ADN de l’ONERA : Ariane, Airbus, Falcon, Rafale, missiles, hélicoptères, moteurs, radars… Reconnus à l’international et souvent primés, ses chercheurs forment de nombreux doctorants.Présentation du département

Le département Multi-physique pour l’Énergétique mène des travaux de recherches et d’études au profit des industriels et des services étatiques du domaine aérospatial tant civil que militaire mais également en lien étroit avec le monde académique. Les activités du Département se déclinent au travers de six axes stratégiques : Les systèmes énergétiques innovants ; Les performances des systèmes propulsifs ; L’expérimentation en conditions représentatives ; La modélisation et simulation multi-physiques ; La sécurité et l’impact environnemental ; Les plateformes logicielles multi-physiques.

 

 

Missions

Dans le Département Multi-Physique pour l'Energétique (DMPE), l'unité de recherche "Chimie des Matériaux énergétiques, Emissions et Impact environnemental" (CMEI) conduit notamment des études expérimentales et numériques portant sur la caractérisation des émissions aéronautiques et leur évolution dans l'atmosphère. Les domaines d’application sont variés et portent par exemple sur la qualité de l'air en milieu aéroportuaire ainsi que sur la formation des aérosols et des traînées de condensation en vol de croisière.

Afin de mieux évaluer et de mieux comprendre l’effet de l’aviation sur le climat, l’unité participe activement à de nombreux projets nationaux et internationaux, notamment la Convention DGAC Climaviation en collaboration avec l’IPSL (Institut Pierre Simon Laplace) qui vise à évaluer les effets non CO 2 de l’aviation et à mieux les prendre en compte dans les codes de climat. Dans ce contexte, vous mènerez des travaux et contribuerez à la conduite des activités de recherche de l'unité dans le cadre du projet Climaviation. Celles-ci portent sur le développement d'outils, notamment CFD, de modélisation et de simulation de l'évolution dynamique, microphysique et chimique des effluents dans l'atmosphère, en particulier dans le sillage d’un avion, et sur l’intégration des modèles dans le code multiphysique CEDRE de l’ONERA.

Par ailleurs, afin de mieux comprendre les interactions entre les conditions d’opération des moteurs et l’impact atmosphérique de leurs effluents ainsi que l’influence d’une configuration d’avion, d’un carburant ou de méthodes de réduction d’impact climatique, l'unité renforce son expertise dans le domaine de la formation des polluants et de la nucléation des aérosols afin de pouvoir, in fine , proposer des outils couvrant leur formation et leur dispersion atmosphérique.

Sous la responsabilité du chef d’unité et en interaction avec les autres membres de l'unité ainsi qu’avec les partenaires internes et externes dans le cadre du projet Climaviation, vous serez en charge de la réalisation des études vous concernant, de la rédaction de rapports et de la livraison de fournitures à la DGAC. Par ailleurs, vous pourrez proposer de nouveaux sujets d'étude et vous valoriserez vos travaux scientifiques sous forme de publications et de participations à des congrès et des conférences.

Ces travaux s’effectueront en partenariat avec la Direction Générale de l’Aviation Civile et l’IPSL concernés par le projet Climaviation et en interne à l’ONERA, en liaison avec d’autres départements et des organismes de recherche extérieurs.

Ce poste fera l’objet d’un Contrat à Durée Indéterminée Contrat de Projet ou d’Opération de Recherche pour le projet CLIMAVIATION d’une durée prévisible de 30 mois.

Profil

Docteur avec des connaissances approfondies en énergétique, en mécanique des fluides et en écoulements externes (physico-chimie de l'atmosphère).

Expérience réussie et compétences en simulation numérique et modélisation CFD, y compris dans le domaine du maillage, notamment de CAO.

Programmation FORTRAN.

Solide maîtrise de l’anglais nécessaire.

Intégrer l’ONERA, c’est rejoindre le premier acteur de la recherche aéronautique et spatiale en France, c’est construire le futur dès à présent, c’est innover chaque jour dans un secteur de pointe.

À l’ONERA, vous trouverez un équilibre vie professionnelle/vie personnelle et un environnement favorisant la formation continue des collaborateurs.

Notre entreprise s'engage dans une politique en faveur de l'intégration et du maintien dans l'emploi des personnes en situation de handicap.

 


Job tags

Empleo permanente


Salary

289 €/mensuales

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